2月26日，銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線控制性工程先行用地獲省自然資源廳批復(fù)同意。

　 為支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，使項(xiàng)目工程盡快開(kāi)工，考慮項(xiàng)目部分單體工程施工難度大、建設(shè)工期緊的實(shí)際情況，省自然資源廳受自然資源部先行用地批準(zhǔn)權(quán)委托，同意銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線控制性工程先行用地309.92畝，涉及項(xiàng)目5處橋梁、2處路基工程用地。

　 銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線控制性工程項(xiàng)目全長(zhǎng)52.047公里，總投資34.2億元，途徑銅陵市郊區(qū)、樅陽(yáng)縣合肥市廬江縣，是國(guó)家《推動(dòng)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施的重點(diǎn)工程之一，列入國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司印發(fā)的《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》，是銅陵市在國(guó)家推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展背景下，圍繞融入合肥都市圈、打造合銅發(fā)展帶通江達(dá)海便利通道謀劃的重大項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將改寫銅陵江北地區(qū)無(wú)鐵路的歷史，為銅陵江北港區(qū)及臨港工業(yè)發(fā)展、合肥等皖中西部地區(qū)通江達(dá)海、合銅發(fā)展帶建設(shè)，以及沿線礦產(chǎn)資源外運(yùn)提供重要保障，對(duì)銅陵擁江發(fā)展、建設(shè)南北聯(lián)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)具有重大意義。